李清泉，1965年1月出生于安徽天长，国际欧亚科学院院士，深圳大学二级教授、博士生导师、党委副书记、校长，香港中文大学（深圳）副理事长  。

1981年李清泉进入武汉测绘学院工程测量系就读，先后获得学士、硕士学位；1987年加入中国共产党；1988年硕士毕业后留校工作，先后担任助教、讲师、副教授、教授、博士生导师，先后入选国家百千万人才工程国家级人选、教育部新世纪人才；1998年获得武汉测绘科技大学博士学位；2000年至2012年担任武汉大学副校长、常务副校长；2012年担任深圳大学校长  。

李清泉长期从事地理信息系统、智能交通以及3S集成等方面的教学和科学研究工作.

人物经历

1981年09月至1988年06月，在武汉测绘学院工程测量系就读本科、硕士研究生，先后获得学士、硕士学位。

李清泉

1987年06月，加入中国共产党。

1988年06月至2000年06月，在武汉测绘科技大学工程测量系工作，先后担任助教、讲师、副教授（1996年2月晋升）、教授（1998年12月晋升）、博士生导师（2000年6月遴选）。

1993年09月至1998年06月，在职攻读武汉测绘科技大学摄影测量与遥感专业博士学位。

1996年06月至1999年07月，担任武汉测绘科技大学科技处副处长、处长。

1999年07月至2000年01月，担任武汉测绘科技大学校长助理。

2000年01月至2000年08月，担任武汉测绘科技大学党委常委、副校长。

2000年08月至2003年10月，担任武汉大学副校长。

2003年11月至2009年06月，担任武汉大学党委常委、副校长。

2009年06月至2012年07月，担任武汉大学党委常委、常务副校长。

2012年07月13日，担任深圳大学校长。

2019年，入选中国工程院院士增选有效候选人。

主要成就

科研成就

李清泉长期从事动态精密工程测量的理论与应用研究工作，将测绘、信息技术与工程应用结合开展学科交叉研究。构建动态精密工程测量理论与方法，创建了道路高精度动态检测、文化遗产数字化复原、城市动态变化规律探测等重大工程应用的成套技术方法，在中国精密工程测量领域产生广泛影响   。

李清泉主持开发了拥有自主知识产权的“无人驾驶智能车”，“LD激光扫描测量系统”，“车载多传感器集成智能路面检测系统”，“大型激光动态弯沉测量系统”，以及车载导航与位置服务、车辆监控与移动资产管理、路面信息管理等软硬件系统；解决了多传感器同步与集成控制、多源数据融合处理与分析、道路弯沉连续测量关键技术和产业化问题 。

学术论著

根据2019年11月深圳大学土木与交通工程学院网站显示，李清泉先后发表学术论文400余篇（SCI/SSCI 100余篇），引用超过6600次、H-index 39（Google Scholar），出版专著5部；获授权发明专利26项，受理发明专利31项